Prosiding Seminar Nasional & Internasional EDUSTEM
Call for paper Seminar Internasional EDUSTEM Vol. 2 Tahun 2024 Seminar Internasional EDUSTEM (Education Science Technology Mathematics) Vol. 2 Tahun 2024, mengundang para praktisi Pendidikan, guru, mahasiswa, dosen, dan stakeholder terkait untuk menghadiri dan mengikuti kegiatan seminar internasional yang diselenggarakan oleh Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Ivet. Makalah yang dikirimkan seharusnya belum pernah dipublikasikan sebelumnya. Setelah proses seleksi selesai, makalah yang diterima panitia akan diberikan kesempatan untuk dipresentasikan dan akan dipublikasikan dalam prosiding atau jurnal.
Fakultas Sains & Teknologi, Universitas Ivet
PENGARUH PENAMBAHAN KAPASITOR PADA SISTEM PENGAPIAN AC (ALTERNATING CURRENT) DAN VARIASI BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK 100 CC
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan kapasitor dan variasi busi terhadap kandungan emisi gas buang pada sepeda motor Honda Supra X 100cc. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan statistik deskriptif. Obyek yang digunakan dalam penelitian ini yaitu sepeda motor Supra X 100cc dengan variabel bebas busi standar, racing, dan iridium. Tempat penelitian dilakukan di Bengkel Otomotif PVTM Ivet Semarang. Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data yaitu dengan melakukan eksperimen melalui pengujian terhadap obyek yang akan diteliti dan mencatat data-data yang diperlukan. Analisis data pada penelitian ini menggunakan statistik deskriptif yaitu mendiskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya tanpa membuat kesimpulan yang berlaku untuk umum atau generalisasi. Data-data yang dihasilkan yaitu meliputi besarnya kandungan zat CO, HC, CO2, O2, lamda dan AFR. Hasil penelitian menunjukkan hasil dari kandungan gas CO tertinggi dihasilkan oleh Busi Racing dengan menggunakan tambahan kapasitor dengan nilai rata-rata 6,80 %. Sedangkan kandungan gas CO terendah dihasilkan oleh Busi original atau standar tanpa menggunakan tambahan kapasitor dengan nilai rata-rata 5,93 %. Sedangkan, HC tertinggi dihasilkan oleh Busi Racing dengan menggunakan tambahan kapasitor dengan nilai rata-rata 485 ppm hampir sama dengan yang dihasilkan oleh busi original dengan penambahan kapasitor. Sedangkan kandungan gas HC terendah dihasilkan oleh Busi original atau standar tanpa menggunakan tambahan kapasitor dengan nilai rata-rata 378 ppm. Kata Kunci: Busi, CO, HC, Racing, dan Iridium
PENERAPAN DATA MINING ALGORITMA C4.5 DALAM MENGIDENTIFIKASI RISIKO KREDIT PADA LEMBAGA KEUANGAN
Untuk mengurangi risiko kredit, lembaga keuangan melakukan analisis data sebelum memberikan kredit. Nasabah dapat merugikan perusahaan apabila mereka tidak membayar kredit dengan lancar. Oleh karena itu, analisis kredit merupakan faktor penting untuk meminimalkan risiko keuangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi risiko kredit menggunakan metode data mining dengan membuat pola pohon keputusan menggunakan algoritma C4.5. Pada penelitian ini algoritma C4.5 diimplementasikan dan dianalisa menggunakan software RapidMiner. Hasil analisis data yang dilakukan menggunakan 540 data training dengan 135 data testing, dan 8 variabel dataset serta 1 variabel class menunjukkan hasil akurasi yang cukup besar yaitu sebesar 97.78%.
PENGARUH PENGGUNAAN GAS ELPIJI TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 4 TAK 100 CC
ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengukur pengaruh gas elpiji terhadap kinerja sepeda motor 4 tak 100 cc yang berbahan pertalite, meliputi torsi, daya mesin, emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar. Penelitian kuantitatif ini mengunakan metode true experiment dengan analisis deskriptif untuk menggambarkan hasil pengujian secara sistematis. Hasil penelitian menunjukkan bahawa torsi mesin yang di hasilkan gas elpiji 6,49 Nm pada 5000 RPM, lebih rendah dari torsi yang dihasilkan pertalite yaitu sebesar 7,27 pada RPM yang sama. Daya mesin pada bahan bakar elpiji yang dihasilkan juga lebih rendah yakni 5,06 Hp pada 7000 RPM, sedangkan daya mesin pada bahan bakar pertalite lebih tinggi yakni 6,13 pada RPM yang sama. Pada pengukuran emisi gas buang, bahan bakar elpiji terbukti lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan bahan bakar pertalite. Emisi gas buang elpiji lebih rendah pada semua kandungan seperti CO, O2, CO2, HC, Lambda dan AFR. Selain itu elpiji terbukti lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dengan efisiensi mencapai 27,99% sampai 49,98% lebih baik dibandingkan pertalite. Secara keseluruhan bahan bakar pertalite unggul dalam hal torsi dan daya mesin, sedangkan bahan bakar elpiji lebih baik dalam hal emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar. Kata kunci: sepeda motor 4 tak 100cc, pertalite, elpiji. ABSTRACT This study aims to measure the impact of LPG on the performance of a 100 cc 4-stroke motorcycle running on pertalite, including torque, engine power, exhaust emissions, and fuel consumption. This quantitative research uses the true experiment method with descriptive analysis to systematically present the test results. The study shows that the torque produced by LPG is 6.49 Nm at 5000 RPM, which is lower than the torque produced by pertalite, which is 7.27 Nm at the same RPM. The engine power generated by LPG is also lower at 5.06 Hp at 7000 RPM, while the engine power on pertalite is higher at 6.13 Hp at the same RPM. In terms of exhaust emissions, LPG is proven to be more environmentally friendly compared to pertalite. LPG exhaust emissions are lower in all components, such as CO, O2, CO2, HC, Lambda, and AFR. Furthermore, LPG is more efficient in fuel consumption, with efficiency reaching 27.99% to 49.98% better than pertalite. Overall, pertalite is superior in terms of torque and engine power, while LPG is better in terms of exhaust emissions and fuel consumption efficiency. Keywords: 100cc 4-stroke motorcycle, pertalite, LPG
PENINGKATAN HASIL BELAJAR ELEKTRONIC FUEL INJECTION MELALUI METODE PEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING DENGAN MENGGUNAKAN MEDIA UNIT SEPEDA MOTOR SUPRA X 125 PADA SISWA KELAS XI TBSM 1 SMK PGRI BATANG
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil belajar siswa, mengetahui kinerja guru dalam penggunaan model pembelajaran PBL, serta mengetahui keefektifan model model pembelajaran PBL dengan menggunakan media unit sepeda motor Supra X 125 dalam meningkatkan hasil belajar elektronic fuel injection pada siswa kelas XI TBSM SMK PGRI Batang. Penelitian ini merupakan penelitian tindakan kelas (PTK) menggunakan model Kemmis dan Mc Taggart. Hasil penelitian antara lain: 1) Siswa yang mencapai kategori Kompeten (K) pada Pra Siklus ialah sebesar 23% atau sejumlah 7 dari 30 siswa, pada Siklus I ialah sebesar 60% atau sejumlah 18 dari 30 siswa, pada Siklus II ialah sebesar 87% atau sejumlah 26 dari 30 siswa. Indikator keberhasilannya pada PTK ini adalah ? 85% siswa dalam satu kelas yang dinyatakan tuntas atau mencapai kategori Kompeten (K), maka 87% > 85%, sehingga dapat disimpulkan bahwa PTK ini berhasil pada Siklus II; 2) Skor kinerja Guru pada Pra Siklus ialah sebesar 60% atau sejumlah 58 poin dari 96 total poin, pada Siklus I ialah sebesar 75% atau sejumlah 72 poin dari 96 total poin, pada Siklus II ialah sebesar 89% atau sejumlah 85 poin dari 96 total poin. Indikator keberhasilannya pada PTK ini adalah perolehan penilaian kinerja Guru sebesar ? 80%, maka 89% > 80%, sehingga dapat disimpulkan bahwa PTK ini berhasil pada Siklus II; 3) Efektivitas PTK dari Pra Siklus menuju Siklus I ialah sebesar 37%, efektivitas dari Siklus I menuju Siklus II ialah sebesar 27%, dan efektivitas dari Pra Siklus menuju Siklus II (akhir tindakan) ialah sebesar 64%. Hal ini dapat disimpulkan bahwa efektivitas dalam PTK ini ialah sebesar 64%. Kata Kunci: Hasil Belajar, Elektronic Fuel Injection, PBL, Media Sepeda Motor
PENGARUH PENGGUNAAN PENSTABIL TEGANGAN (VOLTAGE STABILIZER) TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR
Tujuan penelitian ini menganalisis pengaruh penggunaan voltage stabilizer terhadap daya, dan konsumsi bahan bakar. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan desain one group pretest-posttest. Dimana O1/Pretest yaitu sepeda motor sebelum menggunakan voltage stabilizer dan O2/Posttest yaitu sepeda motor setelah menggunakan voltage stabilizer. Teknik analisis data yang digunakan adalah deskriptif yang mana data diambil langsung di lapangan saat pengujian. Penelitian ini menunjukan bahwa (1) Hasil daya mengalami kenaikan yaitu pada saat menggunakan voltage stabilizer sebesar 0.94% pada putaran mesin 6000 RPM dengan bahan bakar pertamax. Dengan naiknya daya pada saat menggunakan voltage stabilizer disebabkan karena hambatan yang dihasilkan pada saat menggunakan voltage stabilizer menghasilkan hambatan lebih kecil maka semakin besar arus lisstril yang dihasilkan oleh kabel tegangan tinggi adanya perbedaan tersebut proses pembakaran yang dihasilkan lebih besar yang membuat kenaikan pada kinerja mesin yang lebih responsive. (2) Hasil konsumsi bahan bakar SFC mengalami penurunusan saat menggunakan voltage stabilizer yaitu 1.37% pada putaran mesin 9.000 rpm. Terjadinya penurunan konsumsi bakar yang dihasilkan dikarenakan pembakaran lebih optimal saat proses pembakaran. Kata Kunci: Voltage Stabilizer, Daya, Bahan Bakar
PENINGKATAN HASIL BELAJAR PENGGUNAAN OUTSIDE MICROMETER MELALUI MODEL PEMBELAJARAN MODIFIED INQUIRY BERBANTUAN APLIKASI MICROMETER SIMULATOR PADA SISWA KELAS X TSM 1 SMK KOSGORO 1 SRAGEN
ABSTRAK Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah: 1) Untuk menganalisis hasil belajar penggunaan outside micrometer dengan penerapan model pembelajaran Modified Inquiry berbantuan aplikasi Micrometer Simulator pada siswa kelas X TSM 1 SMK Kosgoro 1 Sragen. 2) Untuk menganalisis keefektifan Model pembelajaran Modified Inquiry berbantuan aplikasi Micrometer Simulator dalam meningkatkan hasil belajar penggunaan outside micrometer siswa kelas X TSM 1 SMK Kosgoro 1 Sragen. 3) Untuk menganalisis kinerja Guru dalam penerapan model pembelajaran Modified Inquiry berbantuan aplikasi Micrometer Simulator terhadap peningkatan hasil belajar siswa pada penggunaan outside micrometer di kelas X TSM 1 SMK Kosgoro 1 Sragen. Penelitian ini merupakan jenis Penelitian Tindakan Kelas. Penelitian tindakan yang peneliti lakukan ini mengambil lokasi di SMK Kosgoro 1 Sragen, Jl. Raya timur KM.7 Kebonromo, Ngrampal, Sragen, Jawa Tengah 57252. Penelitian tindakan kelas yang dilakukan ini direncanakan berlangsung selama 3 (tiga) bulan, yaitu bulan Mei s/d Juli 2024. Subyek dalam penelitian ini adalah siswa kelas X TSM 1 SMK Kosgoro 1 Sragen yang berjumlah 36 siswa. Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan, maka dapat disimpulkan beberapa hal anatara lain: 1) Siswa yang mencapai kategori Kompeten (K) pada Siklus I ialah sebesar 47% atau sejumlah 17 dari 36 siswa, pada Siklus II ialah sebesar 86% atau sejumlah 31 dari 36 siswa. Indikator keberhasilannya pada Penelitian Tindakan Kelas (PTK) ini adalah ? 85% siswa dalam satu kelas yang dinyatakan tuntas atau mencapai kategori Kompeten (K), maka 86% > 85%, sehingga dapat disimpulkan bahwa PTK ini berhasil pada Siklus II. 2) Efektivitas Penelitian Tindakan Kelas (PTK) dari Siklus I menuju Siklus II ialah sebesar 39%. 3) Kinerja Guru pada Siklus I ialah sebesar 71%, pada Siklus II ialah sebesar 88%. Indikator keberhasilannya pada Penelitian Tindakan Kelas (PTK) ini adalah perolehan penilaian kinerja Guru sebesar ? 80%, maka 88% > 80%, sehingga dapat disimpulkan bahwa PTK ini berhasil pada Siklus II.
PENGARUH VARIASI HARDENER DAN WAKTU PENGERINGAN CAMPURAN CLEAR COAT TERHADAP HASIL PENGECATAN ULANG PADA REAR GRIP SEPEDA MOTOR
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kualitas hasiil pengecatan yang dihasilkan dari variasi hardener dan variasi waktu pengeringan dengan menggunakan oven pada campuran clear coat dan juga untuk mengetahui ketahanan lapisan cat terhadap kondisi cuaca eksternal. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dan teknik analisis data deskriptif untuk mengungkapkan informasi tentang variasi hardener dan waktu pengeringan campuran clear coat terhadap hasil pengecatan ulang pada rear grip sepeda motor. Hasil penelitian : Volume hardener pada campuran clear coat dapat mempengaruhi kualitas hasil pengecatan. Semakin banyak kadar hardener maka semakin baik daya lekat yang dihasilkan dan semakin meningkat daya kilap permukaan lapisan cat yang di hasilkan. Variasi waktu pengeringan 30 menit menghasilkan daya lekat lebih baik. Tingkat daya kilap hasil pengecatan ulang dengan variasi waktu pengeringan 30 menit lebih tinggi. Perubahan cuaca dan kualitas hasil pengecatan pada variasi hardener dan waktu pengeringan pada campuran clear coat dapat mempengaruhi kerusakan cat. Perubahan suhu dengan suhu paling tinggi 60,8ºC dan suhu paling rendah 23,1ºC dan suhu 30 hari mengalami kerusakan yaitu warna yang berubah atau pudar. Kata Kunci: Daya lekat, kekerasan, daya kilap, ketahanan cat terhadap bahan bakar.
PENERAPAN MEDIA PEMBELAJARAN GAME WORDWALL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA PADA MATERI PERBANDINGAN TRIGONOMETRI
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan rata-rata hasil belajar siswa yang menggunakan media pembelajaran game wordwall dengan yang tidak menggunakan media pembelajaran game wordwall pada materi perbandingan trigonometri dan untuk mengetahui perbedaan tingkat hasil belajar siswa yang menggunakan media pembelajaran game wordwall dengan yang tidak menggunakan media pembelajaran game wordwall. Jenis penelitian yang digunakan adalah kuasi eksperimen (quasi experimental) yaitu bentuk desain melibatkan dua kelompok, kelompok eksperimen dan kelompok kontrol. Sampel dalam penelitian ini terdapat dua kelas yaitu X MP1 sebagai kelas eksperimen dan X TKR1 sebagai kelas kontrol dimana masing-masing terdiri 30 siswa. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini dengan menggunakan observasi secara langsung, tes, serta dokumentasi. Instrumen yang digunakan adalah soal tes. Analisis data butir soal menggunakan uji normalitas, sedangkan uji hipotesis data menggunakan uji t (independent samples t-test) dengan bantuan excel.Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: (1) pada hasil perhitungan deskriptif statistik, rata-rata nilai tes kelas eksperimen mengalami kenaikan dari 52% menjadi 85,33% dengan selisih 33,33%. Sedangkan pada kelas kontrol dari 51% menjadi 54,67% dengan selisih 3,67%. (2) pada hasil perhitungan uji t (Independent Samples T-Test), menunjukkan adanya perbedaan yang signifikan antara rata-rata hasil belajar siswa yang menggunakan media pembelajaran game wordwall dengan yang tidak menggunakan media game wordwall.
ANALISIS MISKONSEPSI KLASIFIKASIONAL SISWA SMP/MTs PADA MATERI BANGUN DATAR SEGIEMPAT
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui adanya miskonsepsi klasifikasional terhadap siswa kelas VII MTs Al Ikhlas Pedurungan Lor.Jenis penelitian yang digunakan adalah kualitatif dengan metode CRI (Certainty of Response Index).Teknik pengumpulan data menggunakan Soal Tes Uraian, Wawancara, dan Dokumentasi. Populasi dan sampel sebanyak 29 siswa.Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat adanya miskonsepsi miskonsepsi klasifikasional yaitu 24,1% siswa. Miskonsepsi terjadi pada setiap indikator bangun datar segimepat khususnya persegi panjang.
HUBUNGAN MOTIVASI PRESTASI DAN MINAT BELAJAR TERHDAP PENINGKATAN KOMPETENSI BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM REM SESUAI KKNI DI SMK PGRI BRATI
Tujuan penelitian ini adalah: 1) menganalisis Hubungan Motivasi Prestasi terhadap Tingkat Kompetensi Siswa. 2) menganalisis Hubungan Minat Belajar terhadap Tingkat Kompetensi Siswa. 3) menganalisis Hubungan Motivasi Prestasi dan Minat Belajar Secara Simultan terhadap Tingkat Kompetensi Siswa. Penelitian ini merpukan penelitian kuantitatif korelasional. Populasi berjumlah 81 siswa. Teknik sampling yang digunakan dalam penelitian ini adalah jenis Purposive Sampling. Data diperoleh dengan dengan angket dan tes. Analisis data digunakan uji normalitas, uji t dan uji F. Hasil penelitian adalah: 1) Motivasi Prestasi terbukti memiliki hubungan signifikan dengan Kompetensi siswa dengan nilai signifikasinya 0.040<0.005. 2) Minat Belajar terbukti memiliki hubungan signifikan dengan Kompetensi siswa dengan nilai signifikasinya 0.034<0.005. 3) Nilai dari F hitung sebesar 13.326 < 3.42 dengan nilai signifikansinya 0.003<0.05 Oleh karena itu, motivasi prestasi dan minat belajar memiliki hubungan yang simultan dengan kompetensi siswa. Diharapkan dengan adanya penelitian ini, guru dapat menerapkan pemberian motivasi prestasi dan minat belajar sebagai salah satu upaya terhadap peningkatan kompetensi siswa dan bagi peneliti selanjutnya dapat dijadikan sebagai bahan referensi sesuai kebutuhan.
PENGEMBANGAN SISTEM INFORMASI PERPUSTAKAAN BERBASIS WEB DI SMP NEGERI 2 BLADO
Penelitian ini bertujuan untuk : (1) Mengembangkan sistem informasi perpustakaan berbasis web di SMP Negeri 2 Blado; (2) Menganalisis hasil pengimplementasian sistem informasi perpustakaan berbasis web di SMP Negeri 2 Blado. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah model penelitian dan pengembangan waterfall, yang meliputi : Analisis, perancangan, implementasi, pengujian dan operasi pemeliharaan. Tahapan pengujian menggunakan metode black box dengan standar ISO 9126, di fokuskan pada aspek functionality dan usability, Subjek penelitian pada aspek functionality 3 responden yakni 1 Ahli perangkat lunak dan 2 orang pustakawan. Pada aspek usability subjek penelitiannya 30 responden yan terdiri dari siswa dan pustakawan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa : (1) sistem informasi perpustakaan berbasis web dikembangkan dengan Bootstrap 5 dan model pengembangan waterfall dari tahapan analisis, desain, implementasi, pengujian dan operasi pemeliharaan (2) Pada hasil pengujian functionality diperoleh nilai 1, sehingga dapat dikatakan bahwa sistem software sudah memenuhi aspek functionality dengan presentase keberhasilan 100%(Sangat Baik), aspek usability memperoleh nilai 96%(Sangat Baik). Berdasarkan data diatas menunjukkan bahwa secara umum Pengembangan Sistem Informasi Perpustakaan Berbasis Web Sangat Baik secara sistem dan mudah digunakan dalam pengaplikasian untuk dapat mendapatkan informasi perpustakaan bagi pengguna.
PENGEMBANGAN MODUL INTERAKTIF TIK UNTUK MENINGKATKAN PEMAHAMAN SISWA KELAS VIII TENTANG SISTEM KOMPUTER DI SMP N 2 PATI
Penelitian ini bertujuan untuk : (1) menyusun modul yang efektif dan efisien (2) mengetahui kelayakan atau tidak dalam meningkatkan pemahaman siswa kelas VIII. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode ADDIE dengan tahapan Analysis, Design, Development, Implementation dan Evaluation. Objek penelitian adalah siswa kelas VIII. Teknik pengumpulan data dalam penelitian menggunakan angket respon siswa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa : (1) Keefektifan pembuatan modul juga berdasarkan hasil yang didapatkan berdasarkan angket respon guru 88% dari keseluruhan aspek penilaian dengan kategori ”sangat baik”. Menunjukkan bahwa guru setuju jika pembelajaran menggunakan modul yang telah dikembangkan. Dan angket respon siswa keseluruhan skor rata-rata 77,68 % kategori “baik”. Menunjukkan bahwa siswa sangat setuju belajar dan meningkatkan pemahaman dalam modul yang telah dikembangkan. (2) Kelayakan produk berupa modul interaktif yang dikembangkan dinyatakan “layak” digunakan, dinyatakan dalam validator ahli media dengan hasil 81,6%, validator ahli materi dengan hasil 88% dan keseluruhan respon siswa dengan hasil 77,68%.
PENGARUH PROGRAM 5S DAN JOBSHEET YAYASAN TOYOTA ASTRA TERHADAP KOMPETENSI OVERHAUL BERSTANDAR SKKNI KELAS XII TKR 4 DI SMK N1 SEDAN
Latar belakang penelitian ini adalah kemampuan Overhaul siswa yang rendah dan pelaksanaan praktik tidak sesuai SKKNI. Melihat kondisi lapangan, jobsheet YTA dan program 5S diharap mampu mempengaruhi kompetensi Overhaul berstandar SKKNI. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah jobsheet YTA dan program 5S berpengaruh pada overhaul berstandar SKKNI siswa kelas XII TKR 4 di SMK N 1 Sedan kabupaten Rembang. Metode penelitian bersifat kuantitatif korelasional, teknik pengumpulan data dalam penelitian ini adalah angket, dokumentasi dan observasi praktik lapangan. Populasi dalam penelitian ini berjumlah 36, berdasarkan nomogram Harry king didapati jumlah 30 sampel dengan penentuan random sampling. Adapun pengujian dalam penelitian ini diawali dengan uji validitas dan reliabilitas lalu dilanjutkan uji data lain secara kompleks. Hasil penelitian ini didapati F hitung nilai praktik 1.406, F hitung nilai teori 0.290 dan F hitung nilai sikap 0.939 dimana ketiganya lebih kecil dari nilai F tabel yakni 2,052. Nilai signifikasi penilaian praktik 0.102, nilai signifikansi penilaian teori 0.467 dan nilai signifikansi penilaian sikap 0.264 dan ketiganya lebih kecil dari taraf signifikansi yakni 0,05. Koefisian determinasi menunjukkan pengaruh program 5S dan Jobsheet Toyota Astra terhadap Nilai Overhaul praktik berstandar SKKNI sebesar 9,4% nilai teori sebesar 2,2% dan sikap sebesar 6,7% sedangkan sisanya dipengaruhi oleh variabel lain. Hipotesis yang menyatakan “ Terdapat pengaruh program 5S, Jobsheet Toyota Astra terhadap Nilai Overhaul berstandar SKKNI kelas XII TKR 4 SMK N 1 Sedan Kabupaten Rembang” tidak dapat diterima. Kata Kunci: Jobsheet YTA , Program 5S , Overhaul berstandar SKKNI
PENGARUH MINAT BELAJAR DAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA KOMPETENSI PEMELIHARAAN SISTEM AIR CONDITIONER (AC) TERSTANDAR SKKNI DI SMK NU LASEM KABUPATEN REMBANG
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh minat belajar dan prestasi belajar siswa pada kompetensi pemeliharaan sistem air conditioner (AC) terstandar SKKNI di SMK NU Lasem. Adapun hal yang diteliti adalah pengaruh minat belajar dan prestasi belajar terhadap kompetensi pemeliharaan sistem AC terstandar SKKNI. Objek penelitian ini adalah pengaruh minat belajar dan prestasi belajar terhadap kompetensi pemeliharaan sistem AC terstandar SKKNI. Data dalam penelitian ini berupa angket minat belajar siswa, nilai ulangan, dan praktik siswa. Adapun jenis data yang dihasilkan adalah data kuantitatif dan disajikan dalam bentuk analisis kuantitatif. Hasil uji koefisien determinasi antara minat belajar dan prestasi belajar siswa dengan kompetensi pemeliharaan sistem AC terstandar SKKNI didapatkan nilai R square sebesar 0.100. Hal tersebut mengindikasikan besarnya minat belajar dan prestasi belajar terhadap Kompetensi Pemeliharaan Sistem Air Conditioner (AC) terstandar SKKNI (Y) sebesar 10,0%. Nilai ini menunjukkan adanya hubungan positif antarvariabel. Korelasi antara minat belajar dengan kompetensi pemeliharaan sistem AC sebesar 0.037 dan korelasi antara prestasi belajar dengan kompetensi pemeliharaan sistem AC sebesar 0.000. Artinya X1 terhadap Y < 0.05> X2 terhadap Y, sehingga dapat disimpulkan bahwa antarvariabel berkorelasi dengan baik. Sedangkan uji hipoteses menunjukkan nilai Fhitung > nilai Ftabel (7.482 > 3.06) yang menyatakan hipotesis utama diterima. Kata kunci: Air Conditioner, Kompetensi, Minat Belajar, Prestasi Belajar, SKKNI
PENINGKATAN KOMPETENSI ETU EFI MELALUI PROJECT BASED LEARNING DENGAN MEDIA UNIT MOBIL AVANZA PADA KELAS XII TKRO 2 SMK MUHAMMADIYAH KRAMAT KABUPATEN TEGAL
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui : (1) Aktivitas belajar siswa dengan penerapan model PjBL dengan media unit mobil Avanza pada siswa kelas XII TKRO 2 SMK Muhammadiyah Kramat; (2) Penerapan pembelajaran model PjBL dalam meningkatkan kompetensi ETU EFI; (3) Peningkatan kinerja guru; (4) Efektifitas model PjBL dalam meningkatkan kompetensi ETU EFI. Penelitian ini menggunakan penelitian tindakan kelas yang terdiri dari 2 siklus, yaitu Siklus I dan Siklus II. Dimana masing-masing siklus terdiri dari 2 pertemuan. Subjek penelitian adalah siswa kelas XII TKRO 2 SMK Muhammadiyah Kramat sebanyak 34 siswa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa : (1) Aktivitas belajar siswa dengan penerapan metode PjBL pada kelas XII TKRO 2 SMK Muhammadiyah Kramat meningkat sebesar 91% pada siklus II; (2) mengalami peningkatan yaitu pada siklus I dengan rata-rata 88% dan pada siklus II dengan rata-rata 94% terdapat peningkatan sebesar 50%; (3) Kinerja guru meningkat sebesar 88,63% pada siklus II (4) penerapan model Project Based Learning pada siswa kelas XII TKRO 2 SMK Muhammadiyah Kramat dengan jumlah siswa 34 dapat dinyatakan cukup efektif, dibuktikan dengan hasil skor Persentase keefektifan sebesar 71% (Cukup Efektif). Kata Kunci : Project Based Learning, ETU EFI, Kompetensi.
ANALISIS DAMPAK CHAT GPT TERHADAP NILAI AKADEMIK MAHASISWA DENGAN MENGGUNAKAN METODE ESTIMASI
Penggunaan Chat GPT dapat meningkatkan tingkat kemalasan siswa karena beberapa faktor. Ketersediaan Chat GPT sebagai sumber informasi yang cepat dan mudah dapat mengurangi motivasi siswa untuk melakukan penelitian dan pemahaman mandiri menjadi salah satu faktornya. Berdasarkan data dari kuesioner yang telah saya sebarkan diperoleh rata-rata nilai IPK mahasiswa prodi Sistem dan Teknologi Informasi sebesar 3.5 dengan durasi, tujuan dan persepsi penggunaan Chat GPT yang bervariasi. Tujuan dari penelitian ini untuk (1) Mendapatkan data tentang pengaruh Chat GPT terhadap nilai mahasiswa Prodi Sistem dan Teknologi Informasi Universitas Ivet; (2) Mencari tahu apakah mahasiswa Prodi Sistem dan Teknologi Informasi Universitas Ivet memiliki ketergantungan terhadap Chat GPT. Data dikumpulkan melalui kuesioner yang diumumkan kepada mahasiswa program studi Sistem dan Teknologi Informasi Universitas Ivet yang menggunakan Chat GPT. Metode estimasi dengan algoritma regresi linier digunakan untuk mengetahui hubungan antara penggunaan Chat GPT dengan nilai akademik siswa dan tingkat ketergantungan penggunaan Chat GPT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa : (1) Chat GPT berdampak terhadap nilai akademik walaupun dampak yang ditimbulkan tidak signifikan hanya sebesar 5,2%. Dampak tersebut bernilai positif karena koefisien (?) bernilai positif. (2) Tingkat ketergantungan siswa dalam penggunaan Chat GPT dapat ikatakan tinggi dengan skor 17,43. Skor tersebut didapat dari rata-rata indeks ketergantungan yang didapat.
Pengaruh Variasi Hardener dan Persiapan Permukaan Terhadap Hasil Pengecatan Ulang Pada Part Side Cover Sepeda Motor
Penelitian ini bertujuan untuk 1). Mengetahui pengaruh variasi hardener terhadap hasil pengecatan ulang pada part side cover sepeda motor. 2). Mengetahui pengaruh persiapan permukaan terhadap hasil pengecatan ulang pada part side cover sepeda motor. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dan pendekatan analisis deskripstif. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode deskriptif dengan pengambilan data didasarkan keadaan nyata melalui hasil variasi hardener 10ml dan 15ml terhadap pengujian daya lekat, kekerasan, daya kilap dan ketahanan terhadap bahan bakar. Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah Side Cover Beat fi 2014. Hasil Penelitian: 1). Daya lekat menghasilkan tidak ada permukaan cover yang mengelupas sehingga tergolong klasifikasi 5B. 2). Kekerasan yang dihasilkan tidak terdapat goresan pada permukaan cover. 3). Daya kilap yang dihasilkan terdapat pada kadar hardener 10ml dan 15ml yaitu 43.0 GU dan 47.6 GU. 4) Ketahanan terhadap bahan bakar yang dihasilkan berdampak pada lapisan permukaan cover menjadi keras dan kering sehingga tidak mempengaruhi pudarnya lapisan permukaan cover. 5) Persiapan permukaan terhadap pengeringan sinar matahari dan hujan dihasilkan tidak ada permukaan cover yang berubah warna atau memudar. Suhu panas tertinggi dengan persiapan permukaan yang didapat adalah 49.7°C dan suhu hujan dengan persiapan permukaan 28,5°C. Kemudian suhu panas tanpa persiapan permukaan yang didapat adalah 48,7°C dan suhu hujan tanpa persiapan permukaan 28,3°C.
ANALISIS PEMBUATAN VIDEO KONTEN DIGITAL MARKETING DENGAN SOFTWARE ADOBE AFTER EFFECTS DALAM KRITERIA ENTERTAINMENT (STUDI KASUS : INSTAGRAM @WHITEPEONY.ID)
Annan Jasmine Tafara. Pembuatan Video Konten Digital Marketing Dengan Software Adobe After Effects (Studi Kasus : Instagram @Whitepeony.Id). Semarang. Sistem dan Teknologi Informasi. Fakultas Sains dan Teknologi. Universitas Ivet. 2024. Video Konten merupakan salah satu konten yang banyak dikonsumsi di kalangan pengguna media sosial. Konsumsi video online telah menjadi trend yang berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Video merupakan salah satu cara untuk meninggalkan pesan dan kesan yang kuat berisi tentang suatu produk untuk para audiens. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pembuatan video konten dengan menggunakan software Adobe After Effects dan untuk mengetahui seberapa efektif video yang di buat, mempengaruhi hasil dari pembuatan video konten dengan menggunakan SPSS yang meliputi kriteria entertainment. Dari penelitian menunjukkan bahwa Video konten tersebut berhasil di buat dan di selesaikan sehingga dapat di sebarkan di sosial media di Instagram @whitepeony.id dan berhasil memperoleh likes sejumlah 29 dan tayangan sejumlah 630 penonton. Hasil pengujian kriteria entertainment dinyatakan “Sangat Baik”.
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN 3D BERBASIS AUGMENTED REALITY PADA MATA PELAJARAN IPA
Penelitian ini adalah penelitian dan pengembangan (Research & Development) yang merupakan sebuah penelitian berorientasi produk. Dalam penelitian ini menggunakan metode Multimedia Development life Cycle, dimana metode ini mempunyai 6 tahapan, yaitu concept, design, material, collecting, assembly, testing dan distribution. Berdasarkan hasil penelitian menunjukan bahwa: 1) Pengembangan media pembelajaran berbasis Augmented Reality dilakukan melalui 6 tahap yaitu konsep, perancangan, pengumpulan bahan, pembuatan media, uji coba dan distribusi. 2) Hasil uji kelayakan media pembelajaran berdasarkan ahli media mendapatkan skor 70 masuk ke dalam kategori “Sangat Layak” dan presentase kualitas media 87,5%. Berdasarkan ahli materi mendapatkan skor 55 masuk ke dalam kategori “Sangat Layak” dan presentase kualitas materi 98%. Dari hasil analisis data responden media pembelajaran ini masuk kedalam kategori “Sangat Layak” dengan perolehan rata-rata jumlah skor 69,85 dan presentase kualitas media pembelajaran 87%. Sehingga media pembelajaran ini layak digunakan untuk mendukung proses pembelajaran kelas 6 SDN 02 Sukorejo. Kata Kunci: Media Pembelajaran; Augmented Reality; Tata Surya.
PENINGKATAN HASIL BELAJAR MENGUKUR STAND DENGAN JANGKA SORONG MELALUI PENDEKATAN PROBLEM BASED LEARNING
Penelitian ini bertujuan untuk menilai efektivitas Model PBL dalam meningkatkan keterampilan siswa dalam menggunakan alat ukur mekanik. Melalui penerapan PBL, siswa diharapkan tidak hanya memahami teori tetapi juga dapat menghadapi dan menyelesaikan masalah nyata yang terkait dengan penggunaan alat ukur. Model penelitian yang digunakan melibatkan pengumpulan data melalui observasi, tes keterampilan, dan refleksi pada setiap siklus implementasi PBL. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Model PBL secara signifikan meningkatkan keterampilan siswa, dengan persentase ketuntasan yang meningkat dari 25,64% pada kondisi awal menjadi 79,49% pada Siklus II. PBL juga berhasil meningkatkan keterlibatan dan motivasi siswa, serta memungkinkan identifikasi dan perbaikan kesulitan belajar yang dihadapi siswa. Evaluasi dan refleksi setiap siklus membantu dalam mengatasi tantangan dan meningkatkan kualitas pembelajaran.
ANALISIS PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER DAN V-BELT AFTERMARKET TERHADAP PERFORMA DAN TOP SPEED SEPEDA MOTOR MATIC 4 TAK 110 CC
Produk matic semakin banyak komponen-komponennya di pasaran juga semakin berkembang, sehingga perlu dilakukan pengujian. Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan studi eksperimen pengaruh Roller dan V-belt terhadap torsi dan daya serta Top Speed pada sepeda motor matic Honda Scoopy 110cc. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan statistik deskriptif. Obyek yang digunakan dalam penelitian ini yaitu sepeda motor 4 langkah Scoopy eSP 2017 110cc dengan perbedaan produk Roller dan V-belt merek standar, BRT, dan TDR. Berat dari ketiga ukuran massa dibuat sama standar 13 gram setiap merek produknya. Tempat penelitian dilakukan di Bengkel Otomotif PVTM Ivet Semarang. Analisis data pada penelitian ini menggunakan statistik deskriptif yaitu mendiskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya tanpa membuat kesimpulan yang berlaku untuk umum atau generalisasi. Data-data yang dihasilkan yaitu meliputi besarnya daya, torsi, dan Top Speed. Hasil pengujian penelitian menunjukkan torsi maksimum yang dihasilkan menggunakan Roller dan V-belt standar berada pada 3000 rpm mencapai 10,10 Nm, sedangkan menggunakan produk Roller dan V-belt BRT mencapai torsi maksimum pada 3000 rpm dengan nilai 14,43 Nm. Ketika menggunakan Roller dan V-belt TDR mencapai mencapai torsi maksimum pada 3000 rpm dengan nilai 13,07 Nm. Daya yang ada pada Roller dan V-belt standar lebih unggul khususnya pada 5500 rpm dengan nilai 7,74 HP. Sedangkan Roller dan V-belt BRT mencapai ketinggian maksimum pada putaran mesin 5000 rpm dengan nilai 7,71 HP dan disusul oleh menggunakan produk Roller dan V-belt TDR dengan 4500 rpm mencapai 7,30 HP. Top Speed yang dihasilkan oleh Roller dan V-belt BRT paling unggul dibandingkan standar dan TDR dengan nilai 82 Kph.
PENGARUH PEMBELAJARAN TEACHING FACTORY DAN KELENGKAPAN SARANA PRASARANA TERHADAP KOMPETENSI SERVICE SEPEDA MOTOR INJEKSI PADA KELAS XI TBSM DI SMK PGRI 1 TAMANPEMALANG
Tujuan dari penelitian ini adalah 1). Untuk menganalisis pengaruh Teaching Factory terhadap Kompetensi siswa (Y) siswa pada kompetensi service sepeda motor Injeksi di SMK PGRI 1 Taman Pemalang. 2). Untuk menganalisis analisis pengaruh Sarana dan Prasarana (X2) terhadap Kompetensi Siswa (Y) siswa pada kompetensi service sepeda motor Injeksi di SMK PGRI 1 Taman Pemalang. 3). Untuk menganalisis pengaruh Teaching Factory (X1) dan Sarana Prasarana (X2) terhadap Kompetensi Siswa (Y) siswa pada kompetensi service sepeda motor Injeksi di SMK PGRI 1 Taman Pemalang. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif dengan analisa data deskriptif kuantitatif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui deskripsi atau gambaran yang sistematis Mengenai Pengaruh Teaching Factory Dan Kelengkapan Sarana Dan Prasarana Terhadap Kompetensi Service Sepeda Motor Injeksi di SMK PGRI 1 Taman Pemalang. Penelitian ini dilaksanakan di SMK PGRI 1 Taman Pemalang yang beralamat Jl. KH. Wahid Hasyim No. 4, Wanarejan Selatan, Kecamatan Taman, Kabupaten Pemalang, Jawa Tengah 52361 pada bulan Mei 2024. Pengujian berupa angket dan nilai praktek menjadikan pembanding dengan kompetensi siswa. 1.) Teaching Factory Rata-rata jumlah skor (mean) yang diperoleh adalah sebesar 35.1176 dengan standart deviasi 3.09217, skor minimal angket 30,00 dan skor maksimal 40,00. 2.) Sarana dan Prasarana Rata-rata jumlah skor (mean) yang diperoleh adalah sebesar 35.6176 dengan standart deviasi 3.08481, skor minimal angket 30,00 dan skor maksimal 40,00.3. Kompetensi siswa rata-rata jumlah skor (mean) yang diperoleh adalah sebesar 82.3824 dengan standart deviasi 1.93868, skor minimal nilai 79.00 dan skor maksimal 86.00. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Pengaruh Teaching Factory (X1) terhadap Kompetensi Siswa (Y) bernilai Positif. dengan nilai R square sebesar 0,393 atau 39,3 % yang memiliki kesimpulan “layak” dan “berpengaruh” (2) Pengaruh Sarana Prasarana (X2) terhadap Kompetensi Siswa (Y) Siswa bernilai Positif. dengan nilai R square 0,188 atau 18,8 % yang memiliki kesimpulan “layak” dan “berpengaruh” (3) Pengaruh Teaching Factory (X1) dan Sarana Prasarana (X2) terhadap Kompetensi Siswa (Y) pada Kompetensi Sepeda Motor Injeksi bernilai positif. dengan nilai R square sebesar 0,744 atau 74,4 % dapat dikatakan “Sangat Berpengaruh Erat” . Sehingga dapat disimpulkan bahwa Penggunaan Sarana Prasarana dan Proses Pembelajaran Teaching Factory dinyatakan mampu meningkatkan kompetensi siswa pada kompetensi sepeda motor injeksi.
PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING TERHADAP PERFORMA PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK 150 CC TAHUN 2009
Tujuan Penelitian ini adalah: untuk menganalisis pengaruh penggunaan koil racing terhadap torsi, daya, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang pada sepeda motor 4 tak 150cc tahun 2009. Metode penelitian: pada penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan menggunakan variabel dependent dan variabel independent. Pada proses penelitian menggunakan 3000-9000 Rpm pada saat pengujian torsi, daya, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang. Hasil penelitian adalah: (1) Hasil torsi menunjukan kenaikan torsi pada koil racing sebesar 0,94% dengan koil standar dan hasil torsi tertinggi pada koil racing crun yaitu: 14.95 N.m pada putaran mesin 7000 rpm. (2) Hasil daya menunjukan kenaikan daya pada koil racing sebesar 0.97% dengan koil standar dan hasil daya tertinggi pada koil racing fukukawa 14.85 HP pada putaran mesin 8.500 rpm. (3) hasil uji konsumsi bahan bakar SFC menunjukan kenaikan pada koil racing 1,3% dengan koil standar dan hasil SFC tertinggi pada koil racing crun sebesar 0,0925% kg/jam pada putaran mesin 9000 rpm. (4) hasil uji emsi gas buang mehasilkan karbon monoksida (CO) mengalami penurunan pada penggunaan koil racing fukukawa 2,43% sedangkan pada koil standar 3,10%. Pada hydrocarbon (HC) mengalami penurunan pada koil racing fukukawa yaitu 372 ppm sedangkan pada koil standar 885 ppm. Pada karbondioksida (CO2) mengalami penurunan pada koil racing 3,69% sedangkan pada koil standar 6,71%. Pada oksigen mengalami penurunan pada koil racing crun yaitu 20,83 sedangkan pada koil standar 20,95%. Kesimpulan yaitu: terjadi kenaikan pada torsi, daya dan konsumsi bahan bakar dan terjadi penurunan pada emisi gas buang kendaraan. Kata Kunci: koil standar, koil racing choho, koil racing crun, koil racing fukukawa.
PENGARUH MINAT BELAJAR TERHADAP KEMAMPUAN NUMERASI SISWA PADA PEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING (PBL) DI SMK BUDI LUHUR
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh minat belajar terhadap kemampuan numerasi siswa dalam pemecahan masalah materi eksponen dan logaritma menggunakan metode pembelajaran PBL (Problem Based Learning). Penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan quasi eksperimen yang digunakan adalah one group pretest–posttest. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan Angket, Soal Pretest dan Postest, dan Dokumentasi. Populasi dan sampel penelitian ini sebanyak 21 siswa. Dengan hasil hipotesis yang menyatakan “Terdapat Pengaruh Minat Belajar Terhadap kemampuan Numerasi Siswa Pada Pembelajaran Problem Based Learning (PBL) di SMK Budi Luhur Demak “
PENGARUH MINAT TERHADAP PRESTASI BELAJAR MATEMATIKA MENGGUNAKAN MEDIA GAME EDUKASI WORDWALL PADA SISWA SMK BUDI LUHUR
Penelitian ini dilatar belakangi oleh kurangnya minat belajar siswa sehingga menyebabkan rendahnya prestasi belajar siswa. Alternatif media yang dapat digunakan untuk meningkatkan minat dan prestasi belajar siswa adalah game edukasi wordwall. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan, pengaruh, serta besar pengaruh minat belajar terhadap prestasi belajar matematika siswa dengan menggunakan media game edukasi wordwall. Jenis penelitian yang digunakan adalah kuantitatif (Ex Post Facto) dengan pendekatan deskriptif. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan angket, observasi, tes, dan dokumentasi. Populasi dan sampel sebanyak 22 siswa. Instrumen yang digunakan adalah uji validitas dan uji reliabelitas. Uji persyaratan analisis data menggunakan uji normalitas, sedangkan uji hipotesis data menggunakan uji korelasi, uji regresi linear sederhana, dan uji koefisien determinasi dengan bantuan program pengolah data SPSS versi 29.0. Hasil penelitian menunjukkan (1) adanya hubungan antara minat belajar (X) terhadap prestasi belajar (Y) siswa kelas XI SMK Budi Luhur Guntur (2) adanya pengaruh antara minat belajar (X) terhadap prestasi belajar (Y) siswa kelas XI SMK Budi Luhur Guntur. (3) besar pengaruh minat belajar (X) terhadap prestasi belajar (Y) siswa kelas XI SMK Budi Luhur Guntur tergolong cukup kuat dengan besar presentase 49,1% minat belajar (X) mempengaruhi prestasi belajar (Y) siswa kelas XI SMK Budi Luhur Guntur, dan sisanya 50,1% dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak termasuk dalam penelitian ini. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan terdapat banyak keterbatasan, diharapkan dengan penelitian ini, dapat memberikan konstribusi yang bermanfaat baik bagi guru, siswa, maupun pihak sekolah.